Routes de travail
Les tournées qui reviennent, l'ordre des arrêts, une trace à chaque passage, la vente au camion et le kilométrage, au téléphone de la personne sur la route.
Sur la route, l'ordre se refait chaque matin, un passage ne laisse pas de trace et la vente se recopie le soir.
Une route se prépare une fois : ses arrêts dans l'ordre, leurs fenêtres de passage, la personne, le véhicule et les jours où elle roule. Les journées se créent d'avance, et une journée retouchée au bureau n'est jamais réécrite.
L'ordre des arrêts, la distance et les heures prévues viennent d'un moteur hébergé chez vous (OSRM et VROOM) : seules des coordonnées lui sont envoyées.
Au téléphone, Ma route montre la journée et marque chaque arrêt : fait, client absent ou reporté, avec l'heure et une note. Sans réseau, la marque attend et part dès que le réseau revient.
Le kilométrage vient de l'odomètre : un registre kilométrique des déplacements d'affaires, imprimable, et les coordonnées des clients trouvées par une carte hébergée chez vous.
⚠️ La position aux arrêts est désactivée par défaut. Activée, elle est lue une seule fois au marquage, après un avis à lire (Loi 25), puis effacée à l'échéance.
3 modules complémentaires
Vente sur routeVendre depuis le camion à chaque arrêt, sans rien recopier au bureau.
Stock du camion chargé le matin et déchargé au retour, facture au prix du client, consignes des contenants, paiement saisi sur place (comptant, chèque, carte sur votre terminal ou au compte). Une vente que le téléphone ne peut pas facturer seul est gardée « à terminer » pour le bureau.
Kilométrage aux dépensesLes kilomètres d'une journée faite avec l'auto de la personne deviennent une dépense en brouillon, sans ressaisie.
Une case sur le véhicule dit que c'est l'auto de l'employé. À la fin de la journée, les kilomètres lus à l'odomètre donnent une dépense en brouillon au taux de l'année : le taux plein jusqu'au seuil (5 000 km par défaut), puis le taux réduit, avec deux lignes pour la journée qui franchit le seuil. Une correction du bureau refait ce brouillon et ceux des journées suivantes. Rien n'est soumis à la place de la personne.
⚠️ Les taux sont ceux de l'Agence du revenu du Canada et de Revenu Québec pour 2026 : à vérifier chaque année avec votre comptable.
Temps de routeLe temps de chaque journée finie va aux feuilles de temps, sans le retaper.
À la fin de la journée, une ligne de feuille de temps naît pour la personne, sur le projet de la route ou celui des paramètres : les heures entre le départ et la fin, avec la route et les arrêts faits. Une journée laissée ouverte (plus de 14 heures) ou dont le départ est arrivé en retard au serveur n'inscrit rien : une note le dit au bureau, qui saisit le temps à la main.
On regarde votre cas ensemble ?
Dites-nous ce que vous faites tourner aujourd'hui. On vous dira honnêtement si Symbifox aide ou pas.
Le catalogue s'étoffe presque chaque mois.
Ce qui s'ajoute, ce qu'on apprend en le déployant, et rien d'autre. Vous partez quand vous voulez.
Un courriel de confirmation, et rien avant que vous ayez suivi son lien. Ensuite, 10 courriels d'accueil, un par semaine, puis les nouveautés. Pas de traqueur, pas de revente.